当突然停电时,必须采取有效的安全措施,防止导热油和受热面金属过热。主要措施如下:(1)打开所有炉门,迅速清除炉子内的燃料,使大量冷空气进入炉子,迅速降低炉温。同时,迅速关闭出油阀,打开出油阀,将高温油缓慢放入储油罐,让膨胀罐中的冷油缓慢流入锅炉,及时带走热量;(2)备用电源或qi油机驱动的备用油泵应配置为停电时立即启动。
导热油在使用中应重视以下几个问题:
①导热油必须室内保管, 严防水、酸、碱混入;
②不同厂家不同牌号、品种的导热油不能混合使用;如确有必要混用时, 须送至有关单位测试;
③新启用的加热装置必须清除安装过程中进入加热装置中的杂质、焊渣等, 并用导热油冲洗或清洗剂清洗;更换油种或大修也要清出沉积物;
④使用有泵循环的加热装置应先启动循环泵, 正常运行后再点火, 打开排气阀, 进行脱水、 脱轻组分, 至气时关小阀门;在使用过程中,100℃以内不要升温太快, 每小时不超过20℃,停止使用时需待导热油降至100℃时再停泵;
⑤导热油要定期(一年两次为宜)检查油质情况,提取油样, 进行化验, 综合分析各项指标, 以确定换油、加油与否。
导热油炉多为盘管式炉,导热油在炉管中裂解,炉管内壁发生结焦,会导致下面严重影响:
①、炉管表面温度上升,由于结焦层的导热系数比钢管要小得多,有结焦的地方,局部热阻增大,炉管径向温度梯度较大,在结焦层较厚的地方,局部热阻增大,炉管径向温度梯度变大,在结焦层较厚的地方,导致炉管表面出现热点,影响炉管寿命。
②、炉管的压力损失增大,结焦现象严重甚至堵塞炉管。
③、钢管表面如果比较粗糙(例如离心浇铸管),就易渗碳,使钢管强度变劣,有时会发生炉管开裂事故。
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